使用保養
一、使用注意事項
1、 新購機用戶仔細閱讀產品使用說明書，熟悉柴油機的使用及保養要求，正確的使用維護、保養對延長發動機使用壽命有關鍵的幫助。
2、 不允許起動后馬上以高速滿負荷工作，必須從低速空載逐步過渡到高速全負荷。
3、 柴油機使用的燃油必須清潔，散裝燃油應靜置沉淀72小時以上。
4、 柴油機正常工作水溫為75℃～95℃，放出冷卻水時必須先打開散熱器蓋（須待水溫降低后再打開，以免燙傷），然后再擰開放水開關。
5、 正常工作的機油壓力應為0.2～0.4MPa。
6、 必須嚴格控制載重量，不允許超載，否則將影響柴油機的可靠性及使用壽命。
7、在運行過程中，如發現異常現象，應立即停車檢查。
二、燃油、機油及冷卻水
1、 燃油
由于柴油機（尤其電控柴油機）對柴油的要求較高，柴油應到正規加油站加注正確牌號的柴油，如使用油桶等容器，應確保容器內部的清潔，不得有雜質、水分或其它雜物；燃油應根據季節、環境溫度選擇牌號。在我國大部分地區夏季可采用0號輕柴油，冬季可使用-10號輕柴油。在東北寒冷地區應采用-20號輕柴油或-35號輕柴油。燃油種類應按GB252《輕柴油機》標準選取（見下表）。
輕柴油牌號 | 0# | -10＃ | -20＃ | -35＃ | -50# |
最低使用溫度（℃） | 4 | -5 | -5 ~ -14 | -14 ~ -29 | -29 ~ -44 |
2、 潤滑油
按使用說明書選用正確標號的機油。
機油粘度受溫度影響很大，用戶需根據環境溫度正確地選用相應牌號機油。
3、 冷卻水
①定期檢查冷卻水是否加滿，缺水會使柴油機發生拉缸等嚴重故障。
②冷卻水建議使用自來水，如使用泉水、河水、井水或其他礦物質高的水應先作軟化處理（燒開后沉淀），防止冷卻系統內產生水垢影響冷卻效果。
③氣溫在零下時必須使用防凍液。
④加滿冷卻水后需要起動柴油機運轉2-3分鐘，再檢查冷卻水量，防止由于內部氣泡等造成的假滿現象。
警告：檢查時切記高溫時不能打開水箱蓋，否則水箱內高溫高壓水蒸氣噴出會造成燙傷。
三、起動前的檢查和準備工作
1、 新機首次啟動時，仔細檢查各部位緊固連接牢靠狀況，附件是否完整，操作機構是否靈活。
2、 檢查油底殼的機油面，應在油標尺上限標記與下限標記之間。
3、 檢查燃油油量。如停機時間較長，可能需要排除燃油系統中的空氣。
4、 檢查蓄電池及連線。
5、 檢查冷卻系統冷卻水是否充足。
6、柴油機起動時應將離合器處于分離狀態。
四、起動與運轉
1、起動前的準備工作完成并確認符合要求后才可以起動，柴油機起動后應立即放開起動開關（起動時間不超過5秒），調整油門使柴油機處于怠速空轉狀態，并檢查柴油機運轉是否正常，有無異響，特別注意機油壓力是否正常，確認無異常后逐步加大油門至中等轉速，進行空車暖機，當機油和冷卻水溫度分別達到50和40℃以上時，即可帶負荷工作，切勿起動后馬上以高速滿負荷工作，必須逐步過渡。
2、柴油機運轉期間，必須經常注意觀察儀表板上的讀數，正常水溫為75-95℃，機油壓力0.2-0.4Mpa，注意排氣煙色及運轉聲響，如發現異常應立即停機檢查。
3、注意各油路、水路連接處的密封情況，如有泄漏，應立即排除。
4、運轉中充電發電機必須向蓄電池充電，電流表指針指向“+”。
5、嚴格控制工作負荷，嚴禁超速、超載工作，否則將影響柴油機的可靠性及使用壽命。
6、柴油機不得長時間怠速運轉，柴油機若長時間怠速運轉，其燃燒就會惡化，進而會出現一些故障，如柴油機過熱，排氣管冒黑煙，功率下降，機件磨損使其壽命降低，造成拉缸或燒瓦，曲軸扭曲變形等。
五、停車
1、 卸去負荷，逐步降速到怠速后運行1-2分鐘方可停車。
2、 在氣溫低于5℃時，若不使用防凍液，停車后應及時放凈冷卻水，以防凍裂機體。
3、 每次停車后進行必要的如三漏問題、連接可靠性等檢查。
六、柴油機的保養
1、日常保養：
①柴油機日常起動前對機油、冷卻水、燃油、連接可靠性的檢查維護。
②清理空氣濾清器濾芯，如果濾芯被堵就會使柴油機進氣不足，工作無力，排氣冒黑煙等故障。空氣濾清器濾芯堵塞嚴重時易引起氣缸活塞早期磨損。清理時應特別注意不能將灰塵及其它異物掉落進氣道，否則會引起更大的故障。
③隨時清理附著在水箱和水箱網罩上的草及雜物，保證發動機的散熱，否則會因散熱不良而引起機溫過高等一系列故障。
2、 定期保養：
①新機在磨合或輕負荷運轉50小時后，應更換機油（包括噴油泵調速器內機油），更換機油濾清器濾芯，清洗油底殼及機油集濾器（注意：更換機油時放油工作必須在發動機熱態下進行）。
②每運轉100小時及500小時后應分別進行1、2級保養，保養規范及要求詳見說明書。
