文章來源：中國工業(yè)新聞網--中國工業(yè)報

     在過去的一年里，內燃機行業(yè)一直處在小幅波動之中，縱觀全年，受整體經濟下行的壓力影響，行業(yè)雖有小幅下挫，但依然保持了較為健康的發(fā)展態(tài)勢，今年內燃機行業(yè)或有所回升。特別是“十三五”規(guī)劃的出臺，更是給內燃機行業(yè)發(fā)展帶來更多的方向。
　　收入下滑
　　據(jù)國家統(tǒng)計局2015年12月全國內燃機行業(yè)644家規(guī)模以上企業(yè)主要經濟指標快報顯示，2015年1~12月除資產總計、流動資產、應收賬款、存貨及產成品、負債總計增長外，其余主要財務指標均有不同程度下降。具體情況如下：
　　主營業(yè)務收入小幅下降。2015年1~12月全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入2291.74億元，同比下降3.31%，下降額為78.53億元。
　　從全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)不同控股企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入看，2015年1~12月，集體控股企業(yè)、私人控股主營業(yè)務收入高于2014年同期，同比分別增長1.16%、7.04%；國有控股企業(yè)、港澳臺商控股、外商控股、其他控股企業(yè)主營業(yè)務收入低于2014年同期，同比分別下降17.98%、22.41%、8.54%、4.04%。
　　利潤總額大幅下降。2015年1~12月全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額174.85億元，同比下降9.54%，減少額為18.44億元。
　　從全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)不同控股企業(yè)實現(xiàn)利潤看，2015年1~12月，私人控股企業(yè)、其他控股企業(yè)利潤總額高于2014年同期，同比分別增長5.46%、35.91%；國有控股企業(yè)、集體控股企業(yè)、港澳臺商控股企業(yè)、外商控股企業(yè)利潤總額低于2014年同期，同比分別下降33.49%、7.79%、13.88%、3.21%。
　　應收賬款占用資金小幅增長。截止2015年12月末，全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)應收賬款為322.00億元，同比增長9.50%、同比增加資金占用27.94億元。庫存占用資金小幅增長。2015年12月末，全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)存貨資金為296.93億元，同比增長3.12%。應收賬款和庫存依然增長，可見內燃機行業(yè)市場去庫存壓力依然嚴峻，產能過剩的問題仍然亟待解決。
　　進出口方面根據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計2015年12月內燃機行業(yè)出口總金額12.95億美元，同比下降7.63%；全年累計出口金額140.84億美元，同比下降3.70%。12月內燃機行業(yè)進口總金額9.29億美元，同比下降9.49%；全年累計進口金額98.99億美元，同比下降18.19%。進出口雙雙下降顯示出了國內外市場需求并不旺盛，加劇了業(yè)內企業(yè)庫存壓力，擴大需求激發(fā)市場活力是行業(yè)的當務之急。
　　規(guī)劃明晰
　　日前，由中國內燃機工業(yè)協(xié)會起草的《中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》已經完成。根據(jù)該《規(guī)劃》，“十三五”是內燃機邁向強國的第一步；同時，“十三五”全行業(yè)將堅持創(chuàng)新驅動，建立“領跑者”激勵機制，提高全行業(yè)的綜合競爭實力。
　　據(jù)悉，內燃機消耗了全球三分之二的石油資源，是大氣污染和溫室氣體二氧化碳的主要來源。為此，《規(guī)劃》（征求意見稿）提到，“內燃機是目前和今后實現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產品，在相當長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。實現(xiàn)我國2030年二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰的總目標，內燃機工業(yè)節(jié)能減排任務艱巨，責任重大。”
　　中國內燃機工業(yè)協(xié)會人士表示，“為了順應環(huán)境友好型社會的倡導，要加速實現(xiàn)內燃機先進制造，綜合考慮環(huán)境影響和資源使用效率，全面提升清潔高效的加工工藝水平，推廣智能化生產，實現(xiàn)綠色生產。推廣適于替代燃料內燃機專用潤滑油和非常規(guī)排放后處理技術，開展新型替代燃料燃燒技術研究。深化替代燃料發(fā)動機與現(xiàn)有發(fā)動機制造體系兼容。”
　　長期以來，我國內燃機行業(yè)的生產制造、試驗檢測等測試技術和測試設備依賴國外的現(xiàn)象非常嚴重，關鍵測試設備和儀器絕大多數(shù)需要進口解決，嚴重阻礙了自主創(chuàng)新能力的提高和新產品的發(fā)展。
　　《規(guī)劃》（征求意見稿）明確，“十三五”行業(yè)要全面升級。繼續(xù)鞏固內燃機制造大國地位，實現(xiàn)產品生產制造智能化，推動行業(yè)提升信息化，在核心技術、關鍵基礎零部件、先進制造工藝和新材料應用上縮短與國際先進水平的差距，有效提高產品質量和生產一致性，從而邁出中國內燃機工業(yè)發(fā)展中長期戰(zhàn)略的第一步。
　　同時，“十三五”全行業(yè)堅持創(chuàng)新驅動，建立“領跑者”激勵機制，加快產業(yè)結構調整，建立一批優(yōu)勢企業(yè)，提高全行業(yè)的綜合競爭實力。推動產業(yè)實現(xiàn)產品品質的提升，促進企業(yè)開拓國際市場，力爭到2030年把我國建成內燃機制造強國。掌握核心制造技術和關鍵工藝技術，建設3至5個共性基礎技術平臺，推動內燃機節(jié)能減排先進技術研發(fā)和科技成果轉化。全面實施智能化改造，完成綠色制造體系建設。
　　發(fā)展亮點
　　國務院頒布的《中國制造2025》和《國務院關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》兩個文件，向我國內燃機工業(yè)的節(jié)能減排提出了明確的發(fā)展戰(zhàn)略和目標要求。中國內燃機工業(yè)協(xié)會的各位專家對“十三五”規(guī)劃下的中國內燃機發(fā)展思路分析總結出了以下五個亮點。
　　亮點一：強調創(chuàng)新與技術。“十三五”規(guī)劃下，內燃機的發(fā)展應以市場為向導，以節(jié)能減排為目標，堅持創(chuàng)新驅動，加快產業(yè)結構調整，提高全行業(yè)的綜合競爭實力。中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務理事副會長兼秘書長邢敏表示，“內燃機產業(yè)在接下來五年的時間里，要政產學研用相結合，掌握核心制造技術和關鍵工藝，推動內燃機節(jié)能減排先進技術研發(fā)和科技成果轉化。而產業(yè)結構也要向技術方面傾斜，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。對于內燃機企業(yè)來說，應加強質量品牌建設，不斷提升自我研發(fā)能力，形成具有自主知識產權的中國創(chuàng)造品牌產品”。
　　亮點二：推崇綠色生產。
　　越來越高的排放標準不僅對車輛廠商，也對內燃機的生產提出了新的環(huán)保要求。作為車輛的動力來源，內燃機的綠色制造則成為重中之重。對此，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長李東茹表示，“應將未來的發(fā)展重點放在綠色設計技術、清潔生產技術、資源循環(huán)利用技術以及節(jié)能減排降噪技術上。綠色制造是技術創(chuàng)新的驅動力。以最少的資源投入實現(xiàn)最高的附加值產出的‘資源效率’概念的提出，較好地實現(xiàn)了‘綠色’與‘利潤’的融合，也符合企業(yè)需求”。在業(yè)內推廣適于替代燃料內燃機專用潤滑油和非常規(guī)排放后處理技術，開展新型替代燃料燃燒技術研究。深化替代燃料發(fā)動機與現(xiàn)有發(fā)動機制造體系兼容”。
　　亮點三：重視再制造。
　　工業(yè)產品再制造在中國的發(fā)展歷程較短，再制造企業(yè)的規(guī)模不是很大，但是內燃機再制造相對起步較早，目前企業(yè)已初具規(guī)模。對此，中國內燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長葛紅表示，“應以科學發(fā)展觀為指導，按照建設‘兩型’社會要求，綜合發(fā)揮政府引導、協(xié)會主導、企業(yè)推進的作用。通過實施內燃機再制造重點工程，提升內燃機再制造技術裝備水平和產業(yè)化能力，加快推進內燃機在制造產業(yè)規(guī)模化、規(guī)范化、市場化發(fā)展，提高內燃機在制造產業(yè)市場占有率，提升內燃機工業(yè)再制造水平和國際競爭力，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。”
　　亮點四：加強行業(yè)監(jiān)管。
　　在內燃機的相關措施方面,政府先是全面組織實施《中國內燃機工業(yè)產業(yè)規(guī)范條件》，嚴把節(jié)能、環(huán)保、質量、安全關，推動提升內燃機工業(yè)技術水平，抑制落后產能擴張。后又出臺并組織實施《內燃機產品燃油消耗率公告管理辦法》，以提升內燃機產品熱效率和降低二氧化碳排放為目標，激勵和引導制造企業(yè)加快內燃機節(jié)能減排技術和新產品的推廣應用。邢敏表示，今后還會推出國家科技計劃（專項、基金等）和相關工程的渠道，加大對內燃機節(jié)能減排技術研發(fā)的投入力度。推動政產學研用創(chuàng)新體系建設。并建立內燃機行業(yè)溝通、協(xié)調和服務機制，健全標準體系，加強行業(yè)自律與監(jiān)督管理。
　　亮點五：推動國際化發(fā)展。
　　在經濟全球化迅速發(fā)展的今天，內燃機行業(yè)也不能閉門造車，歐美國家進行工業(yè)革命是時間較早，在機械制造方面擁有領先的地位。對此，邢敏表示，“應該實行積極的開放戰(zhàn)略，將引進來與走出去相結合，推動內燃機企業(yè)國際化布局，拓展新的發(fā)展領域與空間。此外，還應該完善網絡化服務體系建設。以互聯(lián)網管理為手段，建立布局合理、快速高效的服務網絡，促進企業(yè)信息化在服務系統(tǒng)的深入應用”。